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廣東深圳專業醫用儀器外殼工業產品設計立體車庫結構設計
-立體車庫結構設計
2019/03/05
【摘 要】 為了保證對停車場車位進行有效地利用和妥善的管理,一種新型嵌地式結構立體車庫,并著重對嵌地式立體車庫的控制系統進行了設計。
采用液壓系統提供動力,鏈輪傳動,滑輪與機架內的固定機架配合使用,構成了嵌地式立體車庫的防側滑裝置。
紅外線傳感器與自鎖互鎖開關并用,來控制車位的上升與下降,方便車主的提取車。
汽車數量迅速增長,給人們的生活帶來了很多方便,但龐大的汽車數量同時也造成了交通擁擠,更主要的是停車位的數量面對汽車的增長趨勢日益捉襟見肘,占地面積小,單位面積使用率高的立體車庫就越來越得到人們的青睞,目前已投入使用的立體車庫多種多樣,但結廣東深圳專業血凝分析儀核酸提取儀產品設計公司探討智能變電站一次設備設計構都非常復雜、耗資巨大,噪音大,耗費電源,不經濟。
并且缺乏有效地管理,故障頻頻發生,造成了不必要的損失。
嵌地式立體車庫結構簡單,運行方便,節省空間。

  引言
  近年來,汽車數量迅速增長,給人們的生活帶來了很多方便,但龐大的汽車數量同時也造成了交通擁擠,更主要的是停車位的數量面對汽車的增長趨勢日益捉襟廣東深圳專業醫療器材外形工業產品設計產品設計中的創新思維廣東深圳專業醫療器械設備外觀工業產品設計醫療之“度”肘,因此,占地面積小,單位面積使用率高的立體車庫就越來越得到人們的青睞,目前已投入使用的立體車庫多種多樣,但結構都非常復雜、耗資巨大,噪音大,耗費電源,不經濟。
并且缺乏有效地管理,故障頻頻發生,造成了不必要的損失。
嵌地式立體車庫結構簡單,運行方便,節省空間。
節省了一倍地面的空間,使用地緊張的停車場或者小區,能夠輕松的容納許多汽車,給大多數小區物業節省了經濟。
車庫的設計簡單,只有四個液壓泵,兩層車位,方便簡單的使車位提升下降。
解決了許多因停車位少而頭痛的業主和司機。
相當于一個車位能停兩輛車,節約大量的資金和空間。

  1 嵌地式結構
  以前的車位為地下負一層,結構圖的上一層為地面車位,使原來的車位得到了廣東深圳專業醫用器械產品外觀工業產品設計淺析醫療器械營銷渠道管理的創新雙倍的利用,能夠解決現在的小區或者停車場因為地方小或者車位價格貴的問題。
能夠實現無線控制,當人將車開到車位的時候,人走后會控制車位下到地下負一層,地面車位代替下去的車位。
地面車位和負一層車位為一體化結構,采用液壓系統作為嵌入式立體車庫的動力源,液壓推桿上配鏈輪機構,鏈輪在速度小于2m/s時,載荷平穩 [1] ,通過鏈條傳動提升立體車庫,在車庫的周圍裝上了滑輪架與滑輪的組成防側滑裝置,防止車位在上升與下降時產生傾斜。
當地下負一層車升至地面時,車庫的行程是電動推桿行程的2倍。

  2 車庫的防側滑裝置
  2.1 滑輪圍抱防側滑機構
  2.2 車位在上升的時候,由于鏈條的比較細,而且車的重量比較大,可能會出現一些側滑,嚴重時會出現一些事故,車位的支架側面選用了圍抱是滑輪機構,能夠在車位上升和下降的過程中,平穩安全的進行, 支架的三個方向都有滑輪,緊緊地貼在支架的外壁。
車位內側防測偏裝置。

  2.3在機架內側,裝上了固定液壓油缸的兩個固定夾,防止因為受力比較大使液壓機構傾斜,裝上機架,為車位的設計的安全措施加上了一層保險。
車庫的動力源
  一般的汽車在兩三噸重,采用一般的動力源,齒輪配合,使車庫系統的噪音會比較大,會影響小區居民的生活,采用液壓系統,噪音小,況且液壓元件中相對運動的零部件之間有油液的存在,能自動滑動,使液壓元件的壽命比較長 [2] 。

  3 車庫系統的檢測控制系統
  在車位的負一層和地面水平車位的首尾各裝上兩個傳感器,自鎖互鎖遙控器聯合使用,立體車庫系統的自鎖開關聯合使用,來控制車位的升降。
以某一嵌地式立體車庫為例,當車頭駛入車位時,車位的首端安裝的傳感器檢測到后,此時檢測點均輸出高電平時,輸出車駛入信號并自保持,車完全駛入時,車位的首端傳感器檢測到車已經完全駛上車位,檢測點輸出低電平,當人從車內走出,此時按下手動開關,車庫開始下降,直到接觸下限位開關,自鎖開關自動將車位鎖住,車庫停止下降。
當車主取車時,汽車后倒至車位首端傳感器檢測點,輸出高電平,此時輸出車駛出信號并自保持,當傳感器檢測點均輸出低電平時[3],此時已經確定車已完全駛出,此時按下手動開關,車庫再次下降至負一層車位,完成取車。

  4 車庫系統的程序流程
  車位的高低電平轉換輸出,車位上的指示燈的提示,是車主能夠方便的提取車和簡單的將車停下,手動遙控器的控制,簡單的控制車位的升降。

  5 結論
  為了保證對停車場車位進行有效地利用和妥善的管理,極大地節省了地上空間,并且充分地利用了地下空間,簡單實用的立體車位,將是未來的主流,是停車場最好的選擇,將傳統的廣東深圳專業醫療產品器械外觀工業產品設計醫療設備電子檔案管理探討一個車位嵌入負一層車位,單車位空間得到雙倍利用。
節省了地上空間,節約資金,能夠解決當前的用地問題。
采用液壓傳動,減少機械零件的磨損,噪音小,傳動時簡單,順暢。
液壓泵傳動動力大,能夠將汽車順利安全的升起降落,防側滑的裝置能夠保證車位廣東深圳專業醫療設備造型工業產品設計醫療器械市場也遭“潛規則”?直上直下,防止發生側滑,使立體車位在上升下降時受力均勻。
規范了嵌入式立體車庫的管理系統,響應國家自動化、智能化的發展要求。
經過長期的運行觀察,系統實現的預期的功能和目標,完善了嵌入式立體車庫的管理系統。

  參考文獻
  [1] 孫志禮,冷興聚,魏延剛,曾海泉 機械設計[M].沈陽:東北大學出版社, 2000.9.
  [2] 王慧 液壓與氣壓傳動第一版[M].東北大學出版社 2011,6 :6-7
  [3] 田立勇,王海艦 嵌地式立體車庫遠程集中控制系統設計[D].遼寧工程技術大學, 2011.
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